Šťastné ženy - kapičku štěstí každý den

Tyjo, to muselo být pěkně nepříjemné. Hlavně ale že to dobře dopadlo. To já teda naštěstí nikdy moc se svým autem problémy neměla. Asi nejhorší věc, která se mi zatím stala byla ta, že se mi nedařilo nastartovat. Právě od té doby už s sebou v kufru raději vždy vozím startovací kabely, které jsem si objednala z https://www.filsonstore.cz/ Člověk totiž nikdy neví, kdy je bude potřebovat.

Samozřejmě že je servis občas trošku finančně náročný, ale bez automobilu si už život opravdu nedokážu předtavit. Naposledy jsem měla hrozně sjeté pneumatiky a tak jsem musela objednávat z https://www.pneuok.cz/ , byla jsem však překvapena, že zrovna tato položka mě vyšla celkem levně.

Jojo, závada na autě nikdy není nic příjemného. Já před pár týdny řešila také problém s autem, jen v mém případě naštěstí nebyl až tak závažný. Jednalo se o závadu turbodmychadla, kterou naštěstí vyřešil repas turba. O ten se mi postarali profíci z https://profiturbo.cz/

Zrovna před pár týdny bylo docela aktuální téma ohledně automobilů právě to pověstné přezouvání pneumatik na zimní, kdy je u většiny pneuservisů běžné čekat i několik hodin :-D Mně kamarádka poradila, abych navštívila Pneuservis Praha: https://prezouvanipneu.cz/ a musím říci, že jsem byla velice příjemně překvapena, žádná fronta tam na mě tedy nečekala :-)

Je jasné, že pokud si u koupi auta nedáváte pozor, může se pak z toho stát spíše než radost a usnadnění života pravý opak, vyvarujte se našim bazarů, koukněte třeba do Německa, viz . : https://www.truck1-cz.com a i tak bacha na stočené kilometry, stav a podobně.

Jo to mi připomnělo, jak jsem takhle jednou ráno usoudila, že ten děravej tlumič by už fakt zasluhoval vyměnit, tak jsem zavolala servisákovi a domluvili jsme se, že ho koupí a příští týden dorazím. No a za pár hodin mu volám znova: "Pane S., je to v pr..li, ten vejfuk už upad a nevím, co s tím, vláčím ho po zemi". Naštěstí se mi to stalo skoro před naší firmou, těch pár desítek metrů jsem dojela s hrozným rachotem, a nakonec to torzo manžel jednoduše urval a do servisu jsem dojela bez výfuku. Překvapivě to pak dělalo menší kravál, než když byl jen prorezivělej.

Zdravím,já si a auty všeho druhu užila ... Jednou mě to nechalo v Belgii, pak ve Stuttgartu, kde mi ho místo opravy chtěli za mírný poplatek 1000 Eur sešrotovat.. Ale moje auto jsem jim tam nenechala a dotáhla si ho zpět. Zlaté české ručičky ho opravily za pár korun a jezdilo pak ještě několik let...A zrovna v pondělí mi jeden velký zlý autobus moje autíčko trochu pochroumal, tak teď jezdím na bruslích a ťapu pěšky..

Naštěstí mám doma nadšeného autokutila, takže když je problém, snaží se ho vyřešit, což se mu většinou i povede Jen jednou bylo moje autíko v servisu, takže jsem jezdila přítelovým, který občas neřadí a občas nebrzdí . Tak doufám, že ta moje prdelka bude sloužit ještě dlouho a bez problémů

no a další radost, sotva bylo opravený moje auto a jeho brzdy, ulomilo se manžovi kolo na druhým autě...prostě prý urezl šroub bylo to v nejvejš 40tce a málem neudržel auto na silnici... odtahovku naštěstí z 90% zaplatila pojišťovna, za chvíli bylo auto doma... pár dní na to přijdu k tomu mýmu , .......a neodemknu...dobře otevřu klíčem, asi jsem zas klepla do klíče a vypadla baterka...ale ani nenastartuju, nenahodilo se lautr nic......... dopadlo to relativně dobře, byla "jen" vyflákaná baterka, ovšem nikdo netuší proč, světla přes noc nesvítily, nic nebylo zapnutý.. ...ale dobití pomohlo, auto si dobíjí taky OK...asi nějaký erupce. U talenky je to jak u kohoutka a slepičky, u nás zas jak na houpačce, střídaj se nám ti plechoví lazaři dobře

Viv :o): na dovču do bulharska jsme jeli 4 auta...jedno z nich byli totální sebevrazi, starý OPEL Kadet, stav bych popsala jako "těsně před svržením ze skály" všichni jsme měli hrůzu v očích, že tímhle hodlají ujet 4000 a nějaký drobný kilometrů (tam, zpět a v místě dvoutýdenní výlety) ...tvrdili že dobrý no, dojeli..TAM... celých 14 dní měli auto v servisu, v převodovce díra jak vrata...složili jsme se na ně všichni a doufali, že nebudeme víc potřebovat..ale kupodivu pak dojeli i zpět

Almega: jj tak to se mi přesně stalo...auto v listopadu šlo na generálku, býměnu rozvodů, všeho možnýho + výměna kol na zimní. V prosinci těsně před silvestrem jedu na poštu, najednou rána jak z děla pod pravým předním kolem, první myšlenky, že prdla pneumatika..vystoupím, kolo celý nastoupím, jedu, hvízdám, kvílím, jede to jak kdyby byla zatažená ruční brzda. Vezla jsem děti, domů jsem prostě musela dojet. Po konzultaci s tchánem (býv. automechanik) jsem opatrně a pomalu dojela domů, abych nevláčela v dešti dvě děti, autosedačky a nákup a balíky na poštu v náručí . Ukázalo se, že rupl pojící materiál, kterým jsou "přilepené" brzdové bloky na "kleštích" brzdy...prostě se tam něco urvalo a zablokovalo kolo...navíc se ukázalo, že úplně a celou cestu jsem to kolo šoupala a servala pneumatiku na dráty...ještě chvíli a bouchne určitě. Čekali jsme 14 dní, než poleví mrazy, aby se na to dalo sáhnout, pak zlatej tchán přijel, odblokoval auto, na 3 brzdách ho odvezl do spřáteleného servisu, tam je sprdnul, že se to stalo po jejich generálce vzali to, dostali jsme slevu na opravu a pneumatiku zdarma k tomu
a upozorňuju, že zatažená ručka nebyla, to vím, že se v mrazech nesmí

Kdyz uz se pise o tech cestach na dovolenou... jeli jsme pred x lety na dovolenou do Vysokych Tater... s bratrancem, jeho pritelkyni, jeho autem Favoritem Celou cestu k slovenskym hranicim jsme se bavili o poruchach na aute a muj muz zminil asi tri historky, kdy nekam jel a mel nejakou poruchu (hadicka od oleje, rozdelovac a urvany kolo) ... za cely ten tyden v Tatrach se Favorit porouchal 3x.. a co myslite? Hadicka od oleje, rozdelovac, kolo se teda neurvalo ale zavarilo... To je ten tatransky vzduch...

Výměna kola u auta není žádný problém. Na Škodě jsem si dokázala opravit hodně věcí, jinak bych visela někde pořád. Ale s těma novýma autama se musí většinou do servisu. Auto připojí k počitači, a vědí co má za závadu. Ale kolo měním dál sama

talenka: Tak to ve Francii bacha! My tam byli autem už třikrát a jednou nás nabourakla nána na kruháku (a že jich tam je!) a jela dál a dvakrát jsme urvali výfuk(blbě velké nájezdy do podzemních garáží!). Jeli jsme pak z Marseille s urvaným výfukem, hučí mi v hlavě ještě teď
Na kruhák musíte najet a rychle vjet doprostřed(mezi pruhy, jedním kolem v jednom, druhým kolem v druhém a hodně rychle jet! V opačném případě se z vnitřního nedostanete ven nebo ve vnějším tě někdo z vnitřního nabourá, protože se rozhodne bez blinkru vyjet z kruháku! Na blinkry pozor, Francouzi neblikají, auto je pro ně spotřební zboží, opravují maximálně lepicí páskou..Uvidíš sama..Jo a mluví jen francouzsky, pokud nejsi dostatečně solventní, pak jsou ochotni akceptovat angličtinu..

Nejlepší nebo spíš špatné bylo, když jsme před pár lety byly na houbách, měli jsme ještě starou Škodu 120. Jak jsme se tak s plnýma košíkama úrody vraceli k autu, byl tak nějak benzín. Po nastartování zůstala ručička ukazatele nádrže na nule - nějakej dobrák nám vypustil benzín a výpustný šroub zahodil.